ASYSTENT (K/M) W GRUPIE PRACOWNIKÓW BADAWCZO-DYDAKTYCZNYCH

Prowadzenie działalności naukowej, kształcenie i wychowywanie studentów, uczestniczenie w pracach organizacyjnych Katedry, stałe podnoszenie kompetencji zawodowych, przestrzeganie przepisów o prawie autorskim i prawach pokrewnych oraz przepisów o własności przemysłowej.

Wymagania

Niezbędne wymagania: Tytuł zawodowy magistra inżyniera w dyscyplinie inżynieria mechaniczna lub w obszarze pokrewnym związanym z budową, eksploatacją i projektowaniem pojazdów oraz systemów transportowych.
Uczestnictwo w szkole doktorskiej w dyscyplinie inżynieria mechaniczna. Udokumentowane osiągnięcia uzyskane w toku studiów i doświadczenie w realizacji prac naukowo-badawczych, projektowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych.
Co najmniej dwie publikacje naukowe z zakresu transportu, budowy, eksploatacji lub projektowania środków transportu w czasopiśmie ujętym na liście MNiSW, z czego jedna za min 100 pkt. Predyspozycje do pracy na stanowisku badawczo-dydaktycznym w obszarze pojazdów oraz systemów transportowych, obejmujące gotowość do prowadzenia działalności naukowej, uczestnictwa w kształceniu studentów, a także współpracy z przemysłem oraz otoczeniem społeczno-gospodarczym jednostki. Znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej B2, udokumentowana certyfikatem, umożliwiająca korzystanie z literatury naukowej i technicznej, rozumienie specjalistycznych treści z zakresu dyscypliny, przygotowywanie publikacji naukowych w języku angielskim. Posiadanie udokumentowanej znajomości języka polskiego w stopniu umożliwiającym prowadzenie zajęć dydaktycznych (dotyczy obcokrajowców).
Uzyskanie znaczących osiągnięć w czasie studiów lub posiadanie doświadczenia w realizacji prac naukowo-badawczych, lub dorobku publikacyjnego.
Przygotowanie pedagogiczne albo gotowość do jego uzupełnienia w pierwszym roku zatrudnienia.
Umiejętność pracy zespołowej oraz gotowość do uczestniczenia w pracach organizacyjnych jednostki. Gotowość do stałego podnoszenia kompetencji zawodowych i naukowych.

Dodatkowe wymagania: Doświadczenie w realizacji projektów badawczych, rozwojowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych związanych z pojazdami, transportem, mobilnością lub systemami technicznymi.
Udokumentowany dorobek publikacyjny w dyscyplinie inżynieria mechaniczna oraz doświadczenie w przygotowywaniu artykułów naukowych, referatów konferencyjnych i opracowań technicznych, a także aktywny udział w krajowych i międzynarodowych konferencjach naukowych. Doświadczenie dydaktyczne, w szczególności w prowadzeniu zajęć, laboratoriów, projektów, ćwiczeń lub konsultacji ze studentami, w obszarach tematycznych związanych z działalnością jednostki. Doświadczenie w pracy z oprogramowaniem inżynierskim stosowanym w projektowaniu, badaniach, eksploatacji i utrzymaniu pojazdów oraz systemów transportowych. Doświadczenie praktyczne, w szczególności w zakresie projektowania, budowy, badań, eksploatacji lub utrzymania pojazdów, układów mechanicznych i systemów transportowych. Udział w projektach realizowanych we współpracy z otoczeniem społecznogospodarczym, przemysłem lub instytucjami zewnętrznymi, w tym w projektach finansowanych ze środków krajowych lub zewnętrznych, np. NCBR. Udokumentowane doświadczenie w zakresie transferu wiedzy, działalności innowacyjnej, popularyzacji nauki oraz działań na styku nauki i wdrożenia, w tym udział w krajowych i międzynarodowych wydarzeniach popularyzujących naukę. Doświadczenie w pracy interdyscyplinarnej oraz w zespołach projektowych. Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w wykonywaniu badań eksperymentalnych, analiz technicznych lub opracowań inżynierskich w obszarze działalności jednostki.


Perspektywy rozwoju kariery: długofalowy rozwój kompetencji oraz samorealizacja w doświadczonym i uznanym w kraju zespole, udział w pracach badawczych prowadzonych przez Katedrę, awans na stanowisko adiunkta po spełnieniu wymogów obowiązujących na Politechnice Krakowskiej.

Jak aplikować

Sposób aplikowania: bezpośrednio do pracodawcy

Wymagane dokumenty: Wymagane dokumenty: podanie o pracę skierowane do Rektora PK, szczegółowe CV (z uwzględnieniem przebiegu dotychczasowego zatrudnienia), kserokopie dokumentów poświadczających wykształcenie, kserokopie innych dokumentów potwierdzających posiadane kwalifikacje lub nabyte umiejętności, zaświadczenie o ukończeniu kursu pedagogicznego lub oświadczenie o jego uzupełnieniu w pierwszym roku zatrudnienia, kserokopia certyfikatu znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej B2, dokument potwierdzający znajomość języka polskiego w stopniu umożliwiającym prowadzenie zajęć dydaktycznych (dotyczy obcokrajowców), kserokopie pierwszych stron publikacji naukowych, kwestionariusz osobowy (do pobrania ze strony PK zakładka Praca na PK).

Zatrudnienie nastąpi po przeprowadzeniu postępowania konkursowego zgodnie z rozdziałem VI. Fazy postępowania rekrutacyjnego, polityki OTMR polegającego na: analizie złożonej dokumentacji, przeprowadzeniu rozmów kwalifikacyjnych (bezpośrednich lub poprzez komunikatory internetowe). Wymagane dokumenty należy składać w Sekretariacie Katedry Pojazdów Szynowych i Transportu M-08 al. Jana Pawła II 37, pok. A 419, 31-864 Kraków w godz. 8:00-14:00. Teczka z dokumentami powinna zawierać dopisek: dotyczy konkursu na stanowisko asystenta w grupie pracowników badawczo-dydaktycznych (K/M), znak sprawy M.08.1.96.2026 lub przesłać w formie skanów na adres e-mail m-8@pk.edu.pl Dokumenty należy złożyć w terminie do dnia 13.06.2026 r. W podaniu należy zamieścić adres e-mail kandydata służący do kontaktu w sprawach przeprowadzanej rekrutacji.



Link do ogłoszenia pod adresem: https://bip.malopolska.pl/api/files/4134298

Sposób przekazania dokumentów: Preferowane formy kontaktu: osobiście, e-mail

Język aplikacji: polski

Informacje o pracodawcy

Pracodawca: POLITECHNIKA KRAKOWSKA im. Tadeusza Kościuszki

NIP: 6750006257

Adres: al. Al. Jana Pawła II 37, 31-864 Kraków, powiat: m. Kraków, woj: małopolskie

Niezbędne wymagania: Tytuł zawodowy magistra inżyniera w dyscyplinie inżynieria mechaniczna lub w obszarze pokrewnym związanym z budową, eksploatacją i projektowaniem pojazdów oraz systemów transportowych.
Uczestnictwo w szkole doktorskiej w dyscyplinie inżynieria mechaniczna. Udokumentowane osiągnięcia uzyskane w toku studiów i doświadczenie w realizacji prac naukowo-badawczych, projektowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych.
Co najmniej dwie publikacje naukowe z zakresu transportu, budowy, eksploatacji lub projektowania środków transportu w czasopiśmie ujętym na liście MNiSW, z czego jedna za min 100 pkt. Predyspozycje do pracy na stanowisku badawczo-dydaktycznym w obszarze pojazdów oraz systemów transportowych, obejmujące gotowość do prowadzenia działalności naukowej, uczestnictwa w kształceniu studentów, a także współpracy z przemysłem oraz otoczeniem społeczno-gospodarczym jednostki. Znajomość języka angielskiego na poziomie co najmniej B2, udokumentowana certyfikatem, umożliwiająca korzystanie z literatury naukowej i technicznej, rozumienie specjalistycznych treści z zakresu dyscypliny, przygotowywanie publikacji naukowych w języku angielskim. Posiadanie udokumentowanej znajomości języka polskiego w stopniu umożliwiającym prowadzenie zajęć dydaktycznych (dotyczy obcokrajowców).
Uzyskanie znaczących osiągnięć w czasie studiów lub posiadanie doświadczenia w realizacji prac naukowo-badawczych, lub dorobku publikacyjnego.
Przygotowanie pedagogiczne albo gotowość do jego uzupełnienia w pierwszym roku zatrudnienia.
Umiejętność pracy zespołowej oraz gotowość do uczestniczenia w pracach organizacyjnych jednostki. Gotowość do stałego podnoszenia kompetencji zawodowych i naukowych.

Dodatkowe wymagania: Doświadczenie w realizacji projektów badawczych, rozwojowych, konstrukcyjnych lub wdrożeniowych związanych z pojazdami, transportem, mobilnością lub systemami technicznymi.
Udokumentowany dorobek publikacyjny w dyscyplinie inżynieria mechaniczna oraz doświadczenie w przygotowywaniu artykułów naukowych, referatów konferencyjnych i opracowań technicznych, a także aktywny udział w krajowych i międzynarodowych konferencjach naukowych. Doświadczenie dydaktyczne, w szczególności w prowadzeniu zajęć, laboratoriów, projektów, ćwiczeń lub konsultacji ze studentami, w obszarach tematycznych związanych z działalnością jednostki. Doświadczenie w pracy z oprogramowaniem inżynierskim stosowanym w projektowaniu, badaniach, eksploatacji i utrzymaniu pojazdów oraz systemów transportowych. Doświadczenie praktyczne, w szczególności w zakresie projektowania, budowy, badań, eksploatacji lub utrzymania pojazdów, układów mechanicznych i systemów transportowych. Udział w projektach realizowanych we współpracy z otoczeniem społecznogospodarczym, przemysłem lub instytucjami zewnętrznymi, w tym w projektach finansowanych ze środków krajowych lub zewnętrznych, np. NCBR. Udokumentowane doświadczenie w zakresie transferu wiedzy, działalności innowacyjnej, popularyzacji nauki oraz działań na styku nauki i wdrożenia, w tym udział w krajowych i międzynarodowych wydarzeniach popularyzujących naukę. Doświadczenie w pracy interdyscyplinarnej oraz w zespołach projektowych. Dodatkowym atutem będzie doświadczenie w wykonywaniu badań eksperymentalnych, analiz technicznych lub opracowań inżynierskich w obszarze działalności jednostki.


Perspektywy rozwoju kariery: długofalowy rozwój kompetencji oraz samorealizacja w doświadczonym i uznanym w kraju zespole, udział w pracach badawczych prowadzonych przez Katedrę, awans na stanowisko adiunkta po spełnieniu wymogów obowiązujących na Politechnice Krakowskiej.