GŁÓWNY INŻYNIER - MECHATRONIK K/M

- projektowanie i integrację systemów mechatronicznych w projektach pojazdów specjalnych i
robotycznych;
- -prototypowanie, rozwój oraz modyfikację układów umożliwiających elektroniczne sterowanie pojazdami (w tym aktuatorów, sensorów i interfejsów komunikacyjnych);
- analizę, integrację i konfigurację magistral komunikacyjnych pojazdów (w szczególności CAN) oraz innych systemów komunikacji;
- integrację elektroniki z elementami mechanicznymi oraz istniejącymi systemami pojazdu;
- tworzenie oraz aktualizowanie dokumentacji technicznej i schematów;
- przeprowadzanie testów, symulacji oraz walidacji systemów w warunkach laboratoryjnych i terenowych;

Wymagania

Wymagnia:
- wykształcenie wyższe (tytuł zawodowy inżyniera, mechatronika lub pokrewne, np. robotyka, automatyka i robotyka, elektronika);
- co najmniej 3-letnie doświadczenie zawodowe w projektowaniu lub integracji systemów mechatronicznych lub robotycznych, w tym w pracy z magistralami komunikacyjnymi pojazdów;
- doświadczenie w integracji elektroniki z mechaniką oraz w budowie prototypów mechatronicznych;
- doświadczenie w pracy z urządzeniami mechatronicznymi, takimi jak sterowniki, aktuatory, sensory i systemy sterowania pojazdami;
- bardzo dobra, praktyczna znajomość magistrali CAN (w tym CAN FD, CANopen, J1939) oraz umiejętność analizy i diagnostyki magistrali CAN za pomocą analizatorów (np. Vector, Peak);
- znajomość pozostałych sieci komunikacyjnych stosowanych w motoryzacji i robotyce (Automotive Ethernet, SPI, UART, I2C);
- dobra znajomość rysunku technicznego, schematów elektrycznych oraz zasad mechaniki i kinematyki;
- znajomość języka angielskiego na poziomie min. B2;
- umiejętność obsługi przyrządów pomiarowych (elektrycznych i mechanicznych), w tym oscyloskopów i analizatorów protokołów;
- umiejętność lutowania elementów THT i SMD oraz montażu prototypów mechatronicznych;
- komunikatywna znajomość języka polskiego.

Dodatkowym atutem będzie:
- znajomość narzędzi CAD do modelowania mechanicznego (np. SolidWorks, AutoCAD, Inventor);
- umiejętność programowania sterowników w C/C++ (np. STM32, Raspberry Pi, ESP32) z wykorzystaniem magistrali CAN;
- doświadczenie w pisaniu skryptów (Python, Bash) w kontekście diagnostyki i sterowania pojazdami;
- umiejętność programowania w LabVIEW lub podobnych środowiskach do akwizycji danych i testów magistral;
- znajomość norm i zagadnień technicznych z branży motoryzacyjnej oraz robotyki (np. ISO 11898, ISO 26262, Automotive SPICE);
- doświadczenie w projektach związanych z pojazdami autonomicznymi, zdalnie sterowanymi lub systemami specjalnymi.

Praca w godzinach: rozpoczęcie 7:00-9:00, zakończenie 15:00-17:00

Kontakt: e-mail: katarzyna.kowalska@pimot.lukasiewicz.gov.pl, tel. 22 777 70 24

Jak aplikować

Sposób aplikowania: bezpośrednio do pracodawcy

Wymagane dokumenty: CV

Sposób przekazania dokumentów: Preferowane formy kontaktu: telefon, e-mail

Język aplikacji: polski

Informacje o pracodawcy

Pracodawca: SIEĆ BADAWCZA ŁUKASIEWICZ - PRZEMYSŁOWY INSTYTUT MOTORYZACJI

NIP: 5250008821

Adres: Jagiellońska 55, 03-301 Warszawa, powiat: m.st. Warszawa, woj: mazowieckie

Wymagnia:

- wykształcenie wyższe (tytuł zawodowy inżyniera, mechatronika lub pokrewne, np. robotyka, automatyka i robotyka, elektronika);

- co najmniej 3-letnie doświadczenie zawodowe w projektowaniu lub integracji systemów mechatronicznych lub robotycznych, w tym w pracy z magistralami komunikacyjnymi pojazdów;

- doświadczenie w integracji elektroniki z mechaniką oraz w budowie prototypów mechatronicznych;

- doświadczenie w pracy z urządzeniami mechatronicznymi, takimi jak sterowniki, aktuatory, sensory i systemy sterowania pojazdami;

- bardzo dobra, praktyczna znajomość magistrali CAN (w tym CAN FD, CANopen, J1939) oraz umiejętność analizy i diagnostyki magistrali CAN za pomocą analizatorów (np. Vector, Peak);

- znajomość pozostałych sieci komunikacyjnych stosowanych w motoryzacji i robotyce (Automotive Ethernet, SPI, UART, I2C);

- dobra znajomość rysunku technicznego, schematów elektrycznych oraz zasad mechaniki i kinematyki;

- znajomość języka angielskiego na poziomie min. B2;

- umiejętność obsługi przyrządów pomiarowych (elektrycznych i mechanicznych), w tym oscyloskopów i analizatorów protokołów;

- umiejętność lutowania elementów THT i SMD oraz montażu prototypów mechatronicznych;

- komunikatywna znajomość języka polskiego.



Dodatkowym atutem będzie:

- znajomość narzędzi CAD do modelowania mechanicznego (np. SolidWorks, AutoCAD, Inventor);

- umiejętność programowania sterowników w C/C++ (np. STM32, Raspberry Pi, ESP32) z wykorzystaniem magistrali CAN;

- doświadczenie w pisaniu skryptów (Python, Bash) w kontekście diagnostyki i sterowania pojazdami;

- umiejętność programowania w LabVIEW lub podobnych środowiskach do akwizycji danych i testów magistral;

- znajomość norm i zagadnień technicznych z branży motoryzacyjnej oraz robotyki (np. ISO 11898, ISO 26262, Automotive SPICE);

- doświadczenie w projektach związanych z pojazdami autonomicznymi, zdalnie sterowanymi lub systemami specjalnymi.



Praca w godzinach: rozpoczęcie 7:00-9:00, zakończenie 15:00-17:00



Kontakt: e-mail: katarzyna.kowalska@pimot.lukasiewicz.gov.pl, tel. 22 777 70 24